《人平易近日报》发文：工程机械竞争优势进一步加强 www.6300.net 2022-04-14中国工程机械信息网

图①：工人在浙江宁波市一处地下综合管廊工程调试盾构机。胡学军摄

图②：徐工塔式起重机在临猗黄河年夜桥项目施工。资料图片

工程机械是设备制造业主要构成部门，其成长程度是权衡一个国度工业化程度的要害指标。

“设备制造业是制造业的脊梁，要加年夜投入、增强研发、加速成长，尽力占据世界制高点、掌控手艺话语权，使我国成为现代设备制造业年夜国。”党的十八年夜以来，习近平总书记始终悬念着工程机械行业的成长，前后屡次考查工程机械企业。

十年间，中国工程机械制造业快速突起，成为全球最年夜的制造基地。2021年，全球工程机械企业10强，中国具有3席，总数位列第一。业内助士认为，中国工程机械行业已活着界工程机械财产款式中占有主要地位。

工程机械行业高质量成长的金钥匙是甚么？功效有哪些？记者进行了调研。

十年演变

要害零部件根基实现配套，

行业成长助力超等工程

工欲善其事，必先利其器。工程机械，就是中国建造的“器”。

沙马拉达地道，老成昆铁路的最高点，全长6.38千米。上世纪五六十年月，铁路人靠铁锤、火药、翻斗车凿通高山，136名扶植者因公殉职。

50多年后，在沙马拉达地道30千米外，新成昆铁路的小相岭地道最先施工。钻孔有三臂全电脑凿岩台车、铲渣有装载车，进步前辈设备加持下，断层破裂、软质岩变形、突涌水、岩溶岩爆等困难顺遂破解，实现了零变乱零伤亡。

工程机械助力中国成为基建强国，中国经济成长的庞大需求也带动行业起飞。2011年，中国工程机械行业营业收入冲破5000亿元，居世界首位。

但是，彼时的工程机械行业也有隐痛：要害零部件持久依靠进口，70%的利润都被国外零部件制造商赚去。

以液压系统为例，20吨发掘机，液压系统占整机重量不超5%，价值却占25%。“国外某个品牌的液压件据有率一度高达80%。”三一重机中挖公司总司理胡奇说。

怎样办？要害焦点手艺必需紧紧把握在本身手里，行业开启十年攻坚。

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焦点零部件不竭冲破。

作为新中国工程机械的摇篮，柳工整力在让装载机装上国产液压件。“一最先，连液力变矩器砂芯概况的涂层配方都是国外巨子严守的奥秘。”柳工首席科学家初长祥介绍，花费多年，柳工才成功把涂层厚度节制在0.2毫米内。

2018年，陪伴着第一台12吨轮式装载机成功下线，我国成为第四个能自立研制该设备的国度。这台装载机搭载的恰是柳工自立研发的12吨液力变矩器。液力变矩器，安装在策动机和变速箱之间，能让策动机扭矩成倍增添，输出动力。12吨液力变矩器成为我国工程机械焦点零部件标记性产物。

整机厂发力倒逼液压业高质量成长。截至2021年末，国内范围以上液压企业有300多家，出现出恒立液压、艾迪周详等专精特新企业。

根本材料补足短板。

2016年10月，徐工机械联手宝钢研制的1100兆帕高强钢成功利用在百吨级以上起重机。

钢材，工程机械的要害根本材料，本钱占比约30%。“高强钢不但能有用减轻整机自重，还能年夜幅提高装备工作效力和利用寿命。”徐工供给总司理蒋年夜为说。

但是，持久以来，高强钢制造手艺一向被国外垄断。进口高强钢价钱贵、货源不足、交货周期长，严重制约国内整机企业成长。为此，徐工与宝钢、南钢睁开结合攻关，前后解决了钢水纯净度、钢材冷冲压成型尺寸节制等困难，一步步将热轧钢强度从700兆帕提高到1100兆帕。10年间，行业高强钢钢板价钱下降了50%，采购周期由6个月缩短到2至3个月。

跟着根本材料、根本工艺和根本零部件这“三基”的不竭冲破，行业出现出全球最年夜的上反转展转塔式起重机、全球最年夜履带起重机、履带式全地形工程车等超等设备，助力“中国路”“中国桥”“中国港”等一个个超等工程从图纸化为实际。

扬帆出海

我国是全球工程机械财产链最完全的国度，海外市场有望步入收成期

练好内功，中国工程机械阔步走向国际市场。

2021年，工程机械出口额同比增加62.78%，商业顺差达303亿美元，创下新记载。本年1月，行业出口额达汗青最高的36.5亿美元，2月达26.36亿美元，为同月汗青最高程度。3月，好动静仍在不竭传来：

满舱出海！跟着汽笛鸣响，一艘满载300多台三一装备的巨轮从船埠扬帆起航。

三列齐发！150个集装箱，装载近100台装备，货值超5000万元，3列中欧班列“徐工专列”接续发车。

与同业业国际巨子竞争，中国工程机械优势安在？

财产链完整、交货周期短，是直接缘由。

中国工程机械工业协会副秘书长吕莹说，受年夜宗商品价钱上涨、很多国度推出刺激性政策影响，国际市场需求兴旺。同时，新冠肺炎疫情严重影响了跨国企业的供给链，中国企业凭仗完美��ҵ����的财产链敏捷填补国际产能缺口、抢占市场。

“疫情之下，我们交货周期只要30至40天，国外企业最少6个月，平均为6至12个月不等。”柳工海外区域高级总监邓涛说，我国是全球工程机械范畴门类最齐备、品种最丰硕、财产链最完全的国度。小至螺丝钉，年夜到液压元件、策动机，都能实现配套。

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品质不变、性价比高，是底子缘由。

“中国的产物和国外比起来，实力一点都不差。”汕头海湾地道工程南岸工区总工程师汪朋说，中国复杂多样的地貌是最好的“练兵场”，经此淬炼的工程机械实力“杠杠的”。

在汕头海湾地道，曾上演一场中外盾构机比拼。进口盾构机负责东线地道，国产盾构机“中铁306号”负责西线。700多天后，成果出炉：面临孤石、基岩、8度地动烈度区等复杂施工前提，国产盾构机总用时少两个月。

恰是凭仗这类实力，中国盾构机实现了从进口到出口的改变，不但备受新兴市场接待，还出口到法国、以色列等发财经济体。

国际结构、办事周密，是加分项。

质量再好的工程机械都少不了运维办事。初入土耳其，柳工的产物因“不服水土”没法开工，曾一度被客户要求退出市场。要害时刻，国内研究所分秒必争改设计，15天内将新配件空运至现场，化解了困难。吃一堑长一智，柳工快速搭建本土化办事收集，将时效缩短至24小时，成功被纳入土耳其当局采购名录，屡次博得年夜额定单。

疫情之下，中国企业海外营销办事系统优势进一步凸显。“中国工程师与我们同在。”柳工的印尼客户偌佰可很打动，疫情最严重的时辰，中国的保障团队昼夜苦守。

“当前，国际工程机械财产结构和布局的调剂，让我国工程机械迎来了新机缘。”吕莹说，行业已将方针对准欧美市场。

徐工机械出资9900万美元设立美国公司，柳工英国公司周全运转，三一意年夜利公司正式开业……“着眼世界前沿，欧美市场有很年夜拓展空间。”徐工机械董事长王平易近说。

守正立异

接续补短板、提品质，发力绿色化、智能化

12.7%、10.4%、12%、16%、20.6%，曩昔5年，工程机械行业营业收入一向连结两位数高增加。可是挑战也在面前，本年前两个月，行业营业收入同比增速降至1.5%。

跟着新型城镇化进入后半程，工程机械市场已饱和了吗？

吕莹认为，国内市场远未见顶。以发掘机为例，截至2021年末，我国发掘机保有量超200万台，跨越全球其他国度和地域之和。但从单元建筑业总产值对应的发掘机保有量来看，中国约为每10亿美元428台，仅为日本的32%。“跟着我国经济社会高质量成长，工程机械的需求仍然兴旺。”吕莹说。

那末，工程机械成长的新动力在哪里？

“只有立异才能自强、才能抢先。”柳工机械董事长曾光安说，行业的共鸣已告竣。

冲破要害点，“三基”短板还得补。

当前，我国高端工程机械所需液压件仍依靠进口。从部件看，液压缸已根基实现国产化，液压泵、液压马达慢慢加速国产替换，但液压阀差距依然存在。表现在整机上，采取国产件的整机第一个年夜修期与国外领先产物差距较着。

起重机是工程机械里的超等“鼎力士”。“2015年，我们实现了50吨级以下全地面起重机100%国内自立化配套，今朝300吨级以下产物国产化率也到达100%。”徐工机械有关负责人介绍，下一步，千吨级起重机国产化率也将超90%。

财产链上下流联袂，补短板你追我赶。“行业将配合尽力，让焦点根本零部件靠得住性、经久性接近国际进步前辈程度，自给率达90%。”吕莹说。

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寻求高质量，产物细节还得抠。

中国工程机械慢慢做到了靠谱、耐用，但在操控性、舒适性等方面仍有差距。好比，部门机型司机耳边噪声程度与国外产物差距仍在5分贝以上，机外辐射噪声程度差距也在2分贝以上。

初长祥介绍，进行“减震降噪”攻关时，团队把策动机、传动系统乃至驾驶室座椅都逐一拆解，试遍了市场上能找到的所有电扇、消音器，但都不克不及到达要求。

为此，柳工建造了行业最年夜的半消声尝试室。初长祥说，将来，经这里检测认证的装备，噪声值将比欧盟尺度还低10%。

掌控新趋向，低碳智能空间年夜。

“双碳”方针下，工程机械绿色化转型燃眉之急。电动化是行业的冲破口。

在供给端，跟着我国新能源车迅猛成长，锂电池行业已位居世界前列。“壮大的配套能力、不变的产能，是中国工程机械电动化的有益前提。”吕莹说，电动化将进一步拓展工程机械利用范畴，为智能化供给根本。

在需求侧，电开工程机械作为“省钱妙手”，承认度正在慢慢晋升。“以电池、机电五年质保为刻日，装备日均功课12小时，柴油耗损约200万元，而电能耗损仅50万元，仅燃料本钱一项，5年便可为企业节流近150万元。”某钢铁厂负责人说。

功效已初显。“前些年，我们的电动装载车还只是小批量出产，现在已实现量产并成功出口。”曾光安说，电动装载车充电1小时可持续功课6至10小时，正助力川藏铁路扶植。

智能工程机械的应用也在慢慢推开：在露天矿场，无人驾驶工程机械车队实现完全自立功课；在沪宁高速，无人驾驶摊压机群展开高速公路养护施工……

“驾驶员变身平安员，矿山平安系数、出产效力年夜幅提高。”新疆哈密首个露天煤矿无人驾驶项目负责人暗示，全矿无人驾驶后，卡车运输效力提高10%以上，年出产运营本钱下降10%。

吕莹暗示，在电动化方面，行业还需要降服电驱动功能部件、电控系统和动力电池等手艺困难；在智能化方面，为出产智能化产物，工程机械企业自己的智能制造程度也有待晋升。

“不怕有难关，征服了‘娄山关’‘腊子口’，全行业将迎来更年夜的成功。”王平易近说。