宝峨BG 46旋挖钻机降服高难度地层 助力黑龙江龙岩年夜桥 www.6300.net 2016-11-21中国工程机械信息网

正在兴修的龙岩年夜道高架桥项目为福建省龙岩市首坐高架桥，全长3395m，横跨赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、龙津河，建成后将成为毗连龙岩中间城市南北、沟通新老城区的主要关键，并将年夜年夜优化龙岩市城市路网布局和改良人居情况。

宝峨BG 46旋挖钻机​

龙岩年夜道高架桥项目主桥部门为龙岩年夜桥，采取独塔双索面半漂浮系统钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116m，由21根直径2.5m桩根本承载。因为龙岩年夜桥需要逾越两条主要铁线路，为了不影响铁路的通行，主桥采取了转体桥布局工艺，最年夜转体重量高达2.362万吨，是以桩根本的扶植对全部年夜桥项目标进展显得相当主要。下图为龙岩年夜桥结果图。

龙岩年夜桥结果图​

按照地勘和设计资料，龙岩年夜桥桩根本施工难点以下：（1）桩径年夜、深度深，最年夜钻孔深度为96m；（2）需要入岩，岩石无侧限单轴抗压强度年夜，岩石以灰岩为主，并伴随侵入的花岗闪长岩，岩石强度凡是为80~120MPa；（3）入岩深度较年夜，遍及入岩深度为55~70m，最年夜约79m；（4）岩溶发育，存在地下暗潮，内含最多7层溶洞，最年夜溶腔高度为29.3m；（5）桩基垂直度节制。综合上述身分，该项目桩根本的施工难度极年夜，在国内桥梁扶植中也很是罕有。下图为现场合探测到的庞大溶洞。

现场合探测到的庞大溶洞​

颠末频频实践和屡次专家会议，终究由黑龙江旭腾公司承接龙岩年夜桥桩根本施工。传统的冲击成孔、反轮回工艺已被证实不合用在该项目，是以，旭腾公司投入了一些年夜型装备，并为了该项目在本年年头引进了一台全新宝峨BG46年夜型旋挖钻机，其策动机为功率570kW的卡特C18策动机，主卷扬采取单层卷扬，晋升力达45吨，这在年夜孔径深桩功课中晋升超重钻具含渣土、取芯比力有用。旋挖钻机在5月份投入利用，至今已运行了300��ҵ����0多小时，装备工作状况杰出。宝峨钻机的到来，晋升了施工的进度，也加速了龙岩年夜桥扶植的程序。下图为正在功课的宝峨BG46旋挖钻机。

正在功课的宝峨BG 46旋挖钻机

宝峨BG46旋挖钻机掏出灰岩岩心。

现场掏出的灰岩、含花岗闪长岩的灰岩岩心。

现场掏出的“新月石”​

该项目桩根本的施工进程还布满着其他挑战与风险，好比钻孔效力的晋升、降服岩溶地层、避免塌孔、节制好桩的垂直度，有着多年丰硕的根本工程施工经验的旭腾公司，自行设计而且优化了数十个钻具，采纳了一些恰当的工艺，得益在此，截止11月上旬，已顺遂完成了7根桩根本，项目标进展正在有条不紊地向前推动，第8根桩也将在近日完成。

两年一届的上海宝马展将在2016年11月22日-25日在上海新国际博览中间进行（上海浦东新区龙阳路2345号）

接待列位莅临宝峨展台：室外展区A06+A13(近南进口1号门)

接待列位莅临宝峨展台：室外展区A06+A13(近南进口1号门)​

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