对此，中国台湾政府经济主管部分称，将尽快召集相干业内助士，与轮胎企业一路参议对策，力图把损掉降到最低。 同时，轮胎厂商们纷纭暗示，正在敏捷调剂产物和市场策略。 有的拟加年夜在境外的轮胎工场产能，包管美国市场不受影响。 前不久，美国商务部经初判，裁定中国台湾轮胎的反推销税率，为52.42％－98.44％。 此中正新橡胶为52.42％，南港轮胎为98.44％，其他厂商为88.82％。 除正新和南港，中国台湾轮胎企业还包罗建年夜、泰丰等。 据阐发，这此中受高额税率影响最深的，是出口占比力年夜的南港和泰丰。 两家企业的首要出产基地，均设在中国台湾地域。 南港轮胎暗示，将对美国的反推销进行应诉，以争夺到较低税率。 泰丰则寄但愿在开辟不受高税率影响的市场，如欧洲、南美等。 此前，正新橡胶销往美国的轮胎定单，已转由泰国、越南和印尼等地工场出产。 建年夜轮胎在美国市场占比力小，约为5%。 并且，他们在印度尼西亚建有出产厂，此次遭到的冲击相对小一些。 该公司已决议，加速越南工场二期扩产项目，同时提早启动三期扩产打算。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）