Perkins® Syncro系列全新2.8升策动机上海宝马展初次登场 www.6300.net 2016-11-30中国工程机械信息网

Perkins在刚终结的上海宝马展初次向亚洲不雅众揭露一款全新的四缸策动机，排量为2.8升。

这个新型号是 Perkins Syncro柴油机系列的此中一个成员。该四缸系列备有两个分歧排量：2.8升和3.6升，全数设置装备摆设均采取共轨喷油，功率规模从45kW至100kW(60-134hp)，可知足世界各地今朝已实行，以致将来将出台的多个排放律例，包罗欧盟V阶段和美国4级终究期排放尺度。

全新研制的 Perkins Syncro 2.8 升策动机，最年夜功率可达 55kW (74 hp) ，日前在上海宝马展初次向亚洲不雅众揭露。

这些全新研制的Perkins2.8升和3.6升策动机，其设计合适配装在80多种灵活装备；对期望开辟新出口市场和营业获得增加的主机厂客户，这些动力平台所供给的超卓机能、高价值和高靠得住性，必然不负他们所望。

此系列策动机的高功率和扭矩密度，可助主机厂配套尺寸更紧凑的策动机。缩小了的机身，使功率密度整体晋升22%，从而到达极佳的燃油经济性、更快的响应和高度电子集成，这些都是主机厂开辟差别化产物、提高竞争力所必需的动力优势。

此系列的3.6升型号，其最年夜功率可达100kW(134hp)，最年夜扭矩则为500Nm；而2.8升型号的增压中冷设置装备摆设，最年夜功率可达55kW(74hp)，最年夜扭矩则为325Nm；全数型号都可助主机运行时节流8%以上油耗。

Perkins Syncro系列策动机采取多项进步前辈手艺，包罗共轨喷油系统、全电子节制、进步前辈空气系统和后处置装配。2.8升和3.6升两个平台之间的通用部件达90%，让主机厂在设计主机产物时有更年夜矫捷性，不必对布局作太多改动，便可共同分歧市场的排放要求。

Perkins产物营销司理李骜华(Oliver Lythgoe)暗示：“跟着燃油系统、节制系统、猜测工程手艺和后处置手艺等范畴不竭出现新冲破，为我们设计最新的2.8升和3.6升策动机的工作赐与了很多助力，确保这些平台能为多种非道路机械，如轮式装载机、拖沓机、伸缩式装卸机和发掘机等供给最适合的动力解决方案。”

经由过程采取模块式设计，这些策动机都能很便利地集成到现有的装备，以致下几代的装备。

“今天全球的工程机械制造商都但愿把产物出售到世界各地分歧的地域，以分离营业和扩年夜增加根本，确保不变利润。但如果为分歧地域设计分歧的主机，必定没法承担本钱。我们的Perkins Syncro系列采取模块式设计，如许主机厂便可以用统一主机设计，配套通用性极高的动力系统，知足分歧地域的排放尺度，从而节流很多设计资本。”Perkins举世发卖和营销兼办事和零部件副总裁辛恪礼(Chris Snodgrass)进一步介绍产物的长处。

这些新策动机将交由位在Perkins英国总部的一条已营运多年的出产线负责制造，估计很快便会投产；与此同时，Perkins也正在打算扩充亚洲和南北美洲的产能，以插手制造Perkins Syncro系列。这类跨区域的出产结构将可确保缩短供货期，让各田主机厂都可取得更快捷和穏定的供给，帮忙他们的营业获得期��ҵ����望中的穏定成长。

Perkins还特殊为这两个排量的策动机配备多个分歧的后处置方案，包罗策动机安装和主机安装方案，让客户自由选配。这些方案全数都经优化，可完善共同各类主机。

李骜华司理说：“凭着不竭致力更新手艺和设计原则，我们成功把后处置系统的尺寸缩小达40%。我们还充实操纵曩昔五年来在柴油颗粒滤清器(DPF)和选择性催化还原系统(SCR)方面积累的年夜量经验，终究结论是采取紧凑的两级滤清系统，可带给客户更多矫捷性，帮忙他们知足全球各地分歧的排放尺度，更可享有多方面效益，如通用安装方案和简化出产工序等。”

副总裁辛恪礼弥补说：“Perkins自1932年创业以来，已有2000多万台策动机交付给客户，证实我们的产物在真实的利用工况下都能到达超卓机能。全新的Perkins Syncro策动机必定是在我们的工程机械配套产物声势中的新力量，使这个原已笼盖极其普遍的声势加倍壮大；而全数型号都能知足主机厂对高靠得住性、高出产效力和高性价比动力系统的要求，更全数都能适配全球各地分歧的排放尺度。”