艾里逊主动变速箱在雪地等挑战路况展现其良好机能 www.6300.net 2016-11-26中国工程机械信息网

专业卡车驾驶员比来进行了两项测试，将搭配了艾里逊变速箱的Hino卡车与同款手动挡和AMT卡车进行对照。

为了证实全主动变速箱在复杂和挑战的路况下展现出的优良机能，艾里逊变速箱比来在北海道士别市的交通科学研究所举行了一项试乘试驾勾当。

来自工程租赁和与OEM合作的相干公司的30多个专业卡车驾驶员介入了同款车辆配备分歧变速箱的对照测试。他们驾驶两种Hino Ranger卡车，别离为中型自卸车��ҵ����和起重吊车。在这两个测试中，他们试驾了搭配艾里逊1000系列全主动变速箱的Hino卡车，和配备手动挡和AMT的完全不异的Hino卡车。所有的测试车辆摹拟加载重量都是1.6吨。

自卸车的驾驶测试线路是一条长为150米、坡度高达12%的雪山道路。起重吊车的测试线路是一条长为1200米、坡度高达14%的积雪道路。当与配备手动挡和AMT的Hino卡车对照，艾里逊变速箱专有的Continuous Power Technology™ （不中断动力手艺）传递平顺不中断动力，实现全动力换挡和优胜的加快机能。每次换挡城市选择最好机会主动换挡，让驾驶员即便在最挑战的雪地上也能精准操控和功课。

艾里逊的变扭器实现平顺的换挡倍增扭矩，传递更多动力到驱动轮。经由过程倍增策动灵活力，驾驶员体验到车辆更好的操控性，更快的加快性和更佳的操作矫捷性。

“配备艾里逊变速箱的Hino卡车与配备AMT的卡车比拟，供给很是平顺的换挡体验，可以或许在积雪道路上实现更快加快”，日野汽车租赁部分司理Tokihiro Nakajima说到，“对租赁用户，配备主动变速箱的车辆更容易在驾驶，较着获得用户的青睐，是以租凭公司毫无疑问会更偏向在利用主动挡车辆。”

艾里逊试乘试驾​

因此次勾当获得了积极反馈和响应，艾里逊已放置在12月再进行一场近似的试乘试驾勾当。为展现搭载艾里逊全主动变速箱的优胜机能，Hino Ranger起重吊车的测试线路是一条长为1200米、坡度高达14%的积雪道路。

艾里逊试乘试驾勾当现场情况

为展现搭载艾里逊全主动变速箱的优胜机能，Hino Ranger自卸车的驾驶测试线路是一条长为150米、坡度高达12%的雪山道路。

艾里逊变速箱

艾里逊变速箱专有的Continuous Power Technology™ （不中断动力手艺）传递平顺不中断动力，实现全动力换挡和优胜的加快机能。每次换挡城市选择最好机会主动换挡，让驾驶员即便在最挑战的雪地上也能精准操控和功课。