康明斯中国展示“奔四”超常动力 全线步入非门路第四阶段智能电控模式 www.6300.net 2016-11-22中国工程机械信息网

2016年11月22至25日，康明斯于中国国际工程机械嘉会——上海宝马展（bauma China）初次全线展示了满意中国和泰西非门路第四阶段排放的智能电控系列策动机和焦点零部件。从满意非门路国III排放、功率笼罩46至3000马力的2.8升至60升康明斯轻、中、重型及年夜马力电控策动机，到经由过程采用进步前辈的排放后处置惩罚技能满意非门路国IV排放尺度的康明斯智能动力解决方案，康明斯依附连续领先的技能上风，以和从车用市场及全世界工程机械运用堆集的乐成经验，助力中国工程机械装备，向更环保、更高效年夜步迈进。

“康明斯以市场及客户需求为导向，从产物设计到制造，实现从机能、靠得住性到利用成本的最好均衡，以矫捷多样的产物顺应性，满意全世界差别地域、差别市场的运用需求。康明斯雄厚的技能贮备及富厚的全世界运用配套经验，可以或许为工程机械装备提供可连续进级的最好动力保障。”康明斯公司副总裁王宁暗示。

按照中国颁发的相干划定，自2016年4月1日起，所有制造、入口及发卖的非门路挪动机械均要配备满意非门路国III排放的策动机，国IV尺度估计将在2019年实行。康明斯全线展示的轻、中、重型电控策动机，可以或许满意中国非门路第四阶段排放尺度。康明斯于泰西非门路四阶段和中国及全世界车用市场都堆集了富厚的减排技能及运用经验，可以有用地为中国非门路市场量身打造最合适的解决方案。于本届展会展示的6.7升QSB6.7/QSB7系列及排量8.9升、9.3升的QSL9系列，经由过程加装康明斯选择性催化还有原后处置惩罚装配（SCR），降低氮氧化物（NOx）排放。康明斯策动机各要害子体系于康明斯电控体系（ECM）的同一管控下协同作用，可以或许快速有用地使全线产物到达更为严酷的排放尺度，提供“一站式”的排放技能解决方案。

于年夜中型商用车市场，SCR后处置惩罚已经成为减排进级的重要技能线路，尿素供给及添加的基础举措措施设置装备摆设已经日益完美。“采用SCR技能无需安装冷却式废气再轮回（EGR）后处置惩罚装配（简称EGR-Free），对于主机装备及终端客户的影响更小，可以实现国III到国IV的平稳进级，安装空间节省，体积小，重量轻，燃油经济性好，油品顺应性强，而且与康明斯最新推出的EU Stage V排放解决方案相一致，为中国主机厂与国际接轨提供了全世界通行的动力平台。”康明斯公司副总裁/康明斯中国首席技能官彭立新博士对于将来的产物及技能进级决定信念满满。

康明斯SCR排放后处置惩罚体系自2006年以来于全世界投放已经经跨越150万套，经由过程添加柴油排放处置惩罚液（DEF/Adblue），俗称尿素溶液，去除了策动机排气中绝年夜部门的氮氧化物，经由过程采用催化剂使氮氧化物迅速还有原为无害的N2及H2O。“经由过��ҵ����程采用SCR技能，策动机进级国IV，于划一前提下可节省燃油达5%，并且尿素耗损量低，仅相称在柴油的1-2%。”康明斯中国策动机事业部技能总监赛俊峰（Stephen Saxby）从产物层面举行了更多解读。

满意非门路国IV排放的康明斯6.7升QSB系列，功率170至300马力（127至224千瓦），最年夜扭矩1000牛·米；9升QSL系列，功率220至375马力（164至280千瓦），最年夜扭矩940-1500牛·米，是装载机、挖掘机、起重机等装备的抱负动力。康明斯还有展示了于小型装备享有“标杆”佳誉的QSF3.8轻型策动机，合用在13-15t 挖掘机、5-10t内燃叉车等紧凑型工业装备，有矿用动力“巨无霸”之称的康明斯QSK60年夜马力电控策动机，以和进步前辈的康明斯纳米滤清体系、ReCon 再制造技能及具备怪异配方的康胜润滑油等零部件产物。