宝峨BG 46旋挖钻机降服高难度地层 助力黑龙江龙岩年夜桥 www.6300.net 2016-11-21中国工程机械信息网

正于兴修的龙岩年夜道高架桥项目为福建省龙岩市首坐高架桥，全长3395m，横跨赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、龙津河，建成后将成为毗连龙岩中央都会南北、沟通新老城区的主要枢纽，并将年夜年夜优化龙岩市都会路网布局及改善人居情况。

宝峨BG 46旋挖钻机​

龙岩年夜道高架桥项目主桥部门为龙岩年夜桥，采用独塔双索面半漂浮系统钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116m，由21根直径2.5m桩基础承载。因为龙岩年夜桥需要超过两条主要铁线路，为了不影响铁路的通行，主桥采用了转体桥布局工艺，最年夜转体重量高达2.362万吨，是以桩基础的设置装备摆设对于在整个年夜桥项目的进展显患上至关主要。下图为龙岩年夜桥效果图。

龙岩年夜桥效果图​

按照地勘及设计资料，龙岩年夜桥桩基础施工难点以下：（1）桩径年夜、深度深，最年夜钻孔深度为96m；（2）需要入岩，岩石无侧限单轴抗压强度年夜，岩石以灰岩为主，并伴有侵入的花岗闪长岩，岩石强度凡是为80~120MPa；（3）入岩深度较年夜，遍及入岩深度为55~70m，最约莫79m；（4）岩溶发育，存于地下暗潮，内含至多7层溶洞，最年夜溶腔高度为29.3m；（5）桩基垂直度节制。综合上述因素，该项目桩基础的施工难度极年夜，于海内桥梁设置装备摆设中也很是稀有。下图为现场合探测到的巨年夜溶洞。

现场合探测到的巨年夜溶洞​

颠末重复实践以和屡次专家集会，终极由黑龙江旭腾公司承接龙岩年夜桥��ҵ����桩基础施工。传统的打击成孔、反轮回工艺已经被证明不合用在该项目，是以，旭腾公司投入了一些年夜型装备，并为了该项目在本年年头引进了一台全新宝峨BG46年夜型旋挖钻机，其策动机为功率570kW的卡特C18策动机，主卷扬采用单层卷扬，晋升力达45吨，这于年夜孔径深桩功课中晋升超重钻具含渣土、取芯比力有用。旋挖钻机在5月份投入利用，至今已经经运行了3000多小时，装备事情状况优良。宝峨钻机的到来，晋升了施工的进度，也加速了龙岩年夜桥设置装备摆设的程序。下图为正于功课的宝峨BG46旋挖钻机。

正于功课的宝峨BG 46旋挖钻机

宝峨BG46旋挖钻机掏出灰岩岩心。

现场掏出的灰岩、含花岗闪长岩的灰岩岩心。

现场掏出的“新月石”​

该项目桩基础的施工历程还有布满着其他挑战与危害，好比钻孔效率的晋升、降服岩溶地层、防止塌孔、节制好桩的垂直度，有着多年富厚的基础工程施工经验的旭腾公司，自行设计而且优化了数十个钻具，采纳了一些适量的工艺，患上益在此，截止11月上旬，已经经顺遂完成为了7根桩基础，项目的进展正于有条不紊地向前推进，第8根桩也将在近日完成。

两年一届的上海宝马展将在2016年11月22日-25日于上海新国际博览中央进行（上海浦东新区龙阳路2345号）

接待列位莅临宝峨展台：室外展区A06+A13(近南进口1号门)

接待列位莅临宝峨展台：室外展区A06+A13(近南进口1号门)​

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